**柴油机的使用要求 （二）

4、正确启动和停机

**柴油机在启动的过程中，为了保护增压器，在机油压力表上未显示出怠速机油压力前不要加大油门，柴油机转速不可**1000ｒ／min。柴油机启动后，特别是在冬季应怠速运转3～5min，待机油压力达到0.25mPa后才允许逐步加速；待水温**75℃、广西**办事处 南宁**办事处 柳州**办事处 桂林**办事处 梧州**办事处 贵港**办事处 油温**80℃、机油压力**0.25mPa时，方可进入全负荷运转，否则易使增压器浮动轴承、密封环因缺油而过早损坏。

柴油机熄火前**怠速运转3～5min，待增压器转速降低后再熄火。玉林**办事处 钦州**办事处 北海**办事处 贺州**办事处 河池**办事处 防城港**办事处 因为猛轰油门会使柴油机转速升高而使增压器的转速瞬间达到较高转速，此刻熄火机油泵立即停止工作，机油即停止循环，而增压器的转子因惯性仍然高速旋转，转子轴与轴承就处于半干摩擦惯性运动状态，使轴承、密封环过早磨损。因此有些驾驶员在车辆熄火前猛轰油门的不良习惯是要不得的。

长期停机后启动前，一定要先将增压器予以润滑， 崇左**办事处 凭祥**办事处 百色**办事处 岑溪**办事处 应拆下增压器进气管，从进油管倒入适量干净润滑油，否则增压器会因为初次启动缺油而过早磨损。

5、不可长期在低温或高温下工作

常期在低温下工作，会使柴油机低温腐蚀加重，产生过多的低温油泥；长期在高温下工作，会使机油氧化变质加剧、活塞环高温区结胶现象加重，东兴**办事处 桂平**办事处 北流**办事处 宜州**办事处 合山**办事处 并产生过多的高温沉淀（漆膜）。

**柴油机在工作中保持正常机油温度的目的：一是为了不使摩擦机件特别是曲轴轴承的温度过高，以免零件强度降低、磨损加剧；二是使机油泵有较大的泵油量，以**摩擦表面得到**的冷却和润滑。因为机油泵的泵油量与机油的温度有很大关系，温度过高或过低，均可使泵油量降低，只有油温正常时（约85℃左右）泵油量较大，这时机油黏度适当，既有较好的流动性，又可减少泵内的回流量；三是机油保持正常温度，可以降低机油在高温下氧化的速度，以延长机油的使用寿命。